五一想跨省出游?难!难!难!
五一跨省出游确实面临较大难度 近日，随着多地出现本土疫情，跨省出游的难度显著增加。中国铁路呼和浩特局集团有限公司连续发布了两则关于部分旅客列车停运的公告，显示在4月21日至4月30日及4月21日至5月17日两个时间段内，共计停运38趟列车，其中10趟为跨省列车，且停运时间段涵盖了五一国际劳动节假期。
时间节点因素：如果4月底到5月初，全国疫情还无法实现清零目标，加之南方疫情或进入高发期，因此要想五一小长假完全自由跨省出行，或许很难实现。综上所述，五一小长假跨省出行可能会受到一定的限制，建议民众根据当地的疫情防控政策和实际情况，合理安排出行计划。
虽然理论上五一期间可以跨省出行，但实际操作中困难重重。多地已经限制了人员流动，出市都已成为难题，跨省出行更是难上加难。即便能够出行，也需要提供48小时核酸证明、健康码、行程码等一系列的检测和证明，过程繁琐且耗时。景区开放情况不确定 即便能够顺利跨省，很多地方的景区可能还未恢复开放。
五一出行是否需要核酸，需以当地政策为准。由于近日我国部分地区疫情仍比较严峻，专家表示，如果4月底到5月初全国疫情还无法实现清零目标，加之南方疫情或进入高发期，五一小长假完全自由跨省出行或许很难实现。但具体出行情况还需根据当地防疫政策来判断。如果当地政策要求出行需进行核酸检测，则必须遵守并执行。
年五一假期跨省旅游的实现难度较大。疫情形势影响 根据专家观点，如果4月底到5月初全国疫情无法实现清零目标，加之南方疫情可能进入高发期，完全自由跨省出行的难度会较大。这意味着，在当前的疫情形势下，跨省旅游可能会受到限制或劝阻。
汕头大学病毒学家常荣山对媒体表示，奥密克戎防控难度或高出德尔塔毒株十倍，4月内实现全国29个省市全面社会面清零比较困难。如果4月底到5月初，全国疫情还无法实现清零目标，加之南方疫情或进入高发期，因此要想五一小长假完全自由跨省出行，或许很难实现。
2022.04.26,最新熔断快报!
熔断情况：4月21日累计输入6例，叠加上一趟航班的6例，预计熔断5月5/12/19/26日航班。分析：该航班已确定将熔断连续四个班次，对计划在这几个日期回国的旅客将产生较大影响。CA934（巴黎-天津）：熔断情况：天津输入1例，可能来自4月20日该航班。若后续输入病例超过5例，则预计熔断5月11/18日航班。
熔断日期：4月15日和4月22日 情况说明：虽然民航局尚未正式发布熔断指令，但已有消息称CZ312航班将在上述日期被熔断。同时，航司方面也已自行宣布了这一消息。3U8502航班：预计熔断日期：4月20日和4月27日 情况说明：目前该航班的熔断指令尚未官宣，但根据相关信息，预计将在上述日期被熔断。
LH720（法兰克福-沈阳）：3月29日输入12例，根据熔断规则，可能熔断4月19日、4月26日、5月3日、5月10日航班。CZ312（多伦多-广州）：3月25日累计输入5例，预计熔断4月15日、4月22日航班。EK362（迪拜-广州）：3月26日累计输入18例，预计熔断4月16日、4月23日、4月30日、5月7日航班。
MU588（纽约-福州）：4月11日航班增加1人，目前问题不大，但需小心6号航班，一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班目前累计0~4例，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班。
4月28日国际航班熔断快讯
CZ348（巴黎-广州）：4月21日航班共发现7例确诊病例。根据熔断规则，预计该航班将熔断5月19日和5月26日的航班。目前距离“安全线”（10例）还有3天时间，希望该航班能够避免进一步熔断。 CZ3040（新加坡-广州）：4月26日航班新增1例确诊病例。目前情况对航班影响不大，但仍需持续关注。
月22日航班：已确定最少有4例，最多可能是5例，存在踩线熔断的风险。4月29日航班：已确定有6例，最多可能已有11例，已触发熔断机制。5月中旬至6月中旬航班：均面临熔断风险。荷航KL831，阿姆-杭州：4月28日航班：累计病例数在0-9例之间。5月1日航班：累计病例数在0-6例之间。
厦航MF852，新加坡-厦门：4月20日的航班目前没有病例报告。4月27日、5月4日的航班稳飞。新航SQ830，新加坡-上海：4月18日的航班目前没有病例报告。4月25日、5月2日的航班稳飞。国航CA404，新加坡-成都：5月4日结束熔断，迎来首飞。5月4日、5月11日、5月18日的航班稳飞。
最新情况：4月18日的航班今天清零，顺利过关。熔断状态：4月25日及4月27日的航班目前没有病例。航班稳定性：5月2日、5月4日和5月9日的航班目前稳定。以下航班目前没有病例，没有熔断，状态稳定：芬航AY087，赫尔辛基-上海 航班稳定性：4月28日和5月5日的航班目前稳定。
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